همگی رانندگان می بایست با عملکردهای مهم خودروها آشنا باشند و همگی قانون ها و قوانین را رعایت کنند.
یک راننده همینطور می بایست به داشبورد و پشت آمپر خودرو احاطه بدون نقص داشته باشد و مفهوم همه لامپ‌های هشدار و دکمه‌های جان دار را بداند. ولی با وجود تکنولوژی‌های امروزی متنوع در خودروهای مدرن شاید خاطر دریافت کردن همگی عملکردها در دوران کوتاه امری مشقت بار باشد ولی با سپری شد مجال این مورد خوب شود.
در قسمت مرکزی داشبورد خودروها کنسول مرکزی قراردارد که معمولاً در دست گرفتن‌های سیستم تهویه مطبوع یا این که کولر گازی در آن قرار میگیرد و شما میتوانید جریان هوای ورودی به خودرو را در اختیار گرفتن فرمائید. احتمالاً شما بعضا دکمه‌های این سیستم را میشناسید. دکمه A/C در شکل پر‌نور بودن در معنای ورود باد خنک از روزنه‌های تهویه به کابین خواهد بود. نشانه رشته یا این که پروانه نیز معیار و شدت باد ورودی را گزینش می‌نماید. وضعیت خود کار یا این که اتومات به عبارتی‌طور که از نامش معلوم میباشد سبب ساز در اختیار گرفتن اتومات دمای کابین می‌گردد؛ البته دکمه‌ای وجود دارااست که روی آن اشاره گر دایره‌ای بر خلاف جهت عقربه‌های ساعت کشیده گردیده است. این دکمه با اسم دکمه چرخش هوا شناخته می شود البته کاربرد آن چیست؟
هنگامی‌که‌این دکمه را فشار داده یا این که فعال نمایید، حالت کابین خودرو برای سرنشینان عالی خواهد بود. به خواسته صرفه‌جویی در طی جهت قرائت دفترچه راهنمای خودرو، ما به‌طور اختصار کاربرد دکمه چرخش هوا در کابین را توضیح داده و فرصت‌های به کارگیری از آن را نیز گستردن میدهیم. برای آنکه بدانیم دکمه چرخش هوا چه‌کاری اعمال میدهد آغاز می بایست بدانیم سیستم تهویه مطبوع باطن خودرو به چه شکل شغل می‌نماید. بعد از پر‌نور کردن خودرو و فشردن یا این که چرخاندن دکمه حرفه، هوا سریعاً از روزنه‌ها وارد کابین می‌گردد. در حالتی که بخواهید شدت ورود هوا بیشتر گردد میتوانید حرفه را روی تهیه فرمایید. چنانچه از ترازو خنکی باد ورودی راضی نباشید می توانید دکمه A/C یا این که کولر گازی را فشار دهید که سیستم تهویه مطبوع را فعال می‌نماید. این سیستم هوا را گرفته و خنک می‌نماید و بعد از آن به کابین خودرو می‌فرستد. در‌این‌صورت شما می توانید حتی محل ورود باد به کابین را در دست گرفتن فرمائید. باد از بیرون یا این که باطن خودرو وارد می‌گردد و اینجاست که دکمه چرخش هوا در کابین خودش را علامت میدهد.
وقتی که دکمه چرخش هوا در کابین غیرفعال باشد، هوای نو از خارج وارد خودرو میشود. هوا از مجرای هوای آزاد در نصیب جلویی خودرو عبور کرده و وارد ورودی‌ها و روزنه‌های تهویه میشود. وقتی که کولر گازی پر‌نور باشد، هوا بجای ورود بی واسطه به کابین راهی سیستم خنک‌کننده کولر گازی میشود تا با دمای زیر‌تری وارد قسمت داخلی خودرو خواهد شد. وقتی که هوا خنک باشد و اختلاف دمایی در میان هوای درون و خارج خودرو چشم نشود، در واقع نیازی به پر‌نور کردن اسپلیت نخواهد بود و صرفا کافی میباشد رشته را پر‌نور و دکمه چرخش هوا را بی سر و صدا نمائید.
- ۰ ۰
- ۰ نظر