می بایست اعتنا نمائید که شیوه ردوبدل تسمه تایم در خودروهای گوناگون علاوه بر داشتن اصول شبیه، تفاوتهایی داراست که به طریق پیاده سازی پیشرانه و محل قرارگیری قطعات در آنان مرتبط میباشد. لوازم یدکی هایما مشهد در خودروهای نو پیشرانه عرضی، میقدرت قدمهای پایین را برای بده بستان تسمه تایم در خودرو توصیه کرد؛ ولی این نکته را مدنظر قرار دهید فارغ از ابزار مطلوب و مهارت کافی هیچ وقت این عمل را ایفا ندهید؛ چون خردترین اشتباهی در ردوبدل تسمه تایم خودرو، ممکن میباشد زیانی جبراننشدنی بر مکان بگذارد.
برای بده بستان تسمه تایم خودروهای متعدد به دستهای از آچارهای رینگی ۱۰ تا ۱۴ میلیمتری و دوسرتخت ۲۱ تا ۲۳ میلیمتری هم پا با جک دستی نیاز میباشد. برای جاری ساختن این عمل، قدمهای تحت را میقدرت توصیه کرد:
محیط غربال هوا را درآورید.
پیچ تسمهمحکمکن و پیچهای محیط آلترناتور را شل و ول و تسمه کولر گازی و آلترناتور را بیرون فرمائید.
مبلغی پمپ آب و کادر بالایی تسمه تایم را گشوده فرمایید.
تحت خودرو جک بزنید و فضای محیط محل تسمه تایم را آزاد نمایید.
فریم پایینی تسمه تایم را بیرون نمائید.
پیشرانه را بچرخانید تا در وضعیت تایم (ساعت ۳ طبق علامتهای حکگردیده روی پیشرانه) قرار گیرد.
تسمهمحکمکن را به عقب ببرید و تسمه تایم را از روی پیشرانه بیرون فرمایید.
تسمه تایم نو را بههمپا تسمه تازه برای آلترناتور و اسپلیت در محل خویش نصب نمائید.
پیچ تسمهمحکمکن را محکم نمائید.
مجموع روند قدیمی را برعکس اجرا دهید تا پیشرانه به موقعیت اولیه خویش برگردد.
چه وقتی می بایست تسمه تایم خودرو را بده بستان کنیم؟
مالکان خودرو و عشق و علاقهمندان معمولا میپرسند «شایسته ترین فرصت ردوبدل تسمه تایم خودرو چه موقع میباشد؟» تسمه تایم خودرو می بایست در فاصله یا این که عصرهای وقتی پیشنهادی کمپانی خالق بده بستان گردد. ردوبدلنشدن تسمه تایم قادر است به معیوبشدن بدون نقص یا این که بخشی از پیشرانه، بهخصوص در پیشرانههای تداخلی سبب ساز خواهد شد. جدول راهنمای تعمیر و نگهداری صاحب منبع مهم برای فواصل هنگامی بده بستان تسمه تایم میباشد که معمولا هر ۳۰ تا ۵۰ هزار مایل (۵۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر) گزینش می گردد. ردوبدل تسمهمحکمکن هم زمان با بده بستان تسمه تایم معمول میباشد. در برخی از پیشرانههایی که پمپ آب (مایع خنککننده) با تسمه تایم عمل مینماید، تسمه مرتبط با پمپ آب نیز معمولا بایستی بده بستان خواهد شد.
- ۰ ۰
- ۰ نظر