معمولا ورقه کلاچ‌ها در حین فرصت و بر تاثیر کارکرد زیاد، ضخامت لنت‌های خویش را از دست خواهند بخشید. لوازم یدکی هایما مشهد این لنت‌ها مهمترین استدلال برای ساخت‌و‌ساز اصطکاک در بین ورقه کلاچ و فلایویل محسوب می گردند و در صورتی‌که ضخامت کافی نداشته باشند، منجر سُر تناول کردن کاغذ کلاچ روی فلایویل خواهند شد.
به این ترتیب دیگر نیروی موتور تماما وارد گیربکس نمیشود و شما شم می کنید که ماشینتان قدرت کافی برای جنبش ندارد. در مورد ها خراب که به اصطلاح گفته میگردد ورقه کلاچ وِل نموده است، لنت شیت کاملا مجموع گردیده و دیگر جوابگوی جابجایی نیرو به گیربکس وجود ندارد.
همینطور ورقه کلاچ‌های فرسوده ممکن میباشد در گیر فساد فنرها گردیده باشند که‌این اختلال می تواند به لرزش در سیستم کلاچ سبب خواهد شد. خلال آنکه ضمن برگه کلاچ، دیسک کلاچ هم مبتلا فرسودگی گردد. بیشترین بخش دیسک کلاچ که معمولا با خلل مواجه می شود، نصیب رمز پره‌های فلزی آن میباشد که با بلبرینگ کلاچ حین فشار دادن پدال مشغول می شوند.
تشخیص فرصت ردوبدل دیسک و شیت خودرو
ردوبدل کیت کلاچ مجال‌بندی مشخصی ندارد، به این ترتیب می بایست حواسمان را گردآوری کنیم تا در صورتی علائم فساد آن را در خودرو شم کردیم زودتر نسبت به بده بستان کلاچ مبادرت کنیم.
مواقعی مثل کاهش عجله خودرو، سفتی پدال کلاچ، لرزش خودرو هنگام کلاچ تصاحب کردن و… به عنوان مثال این آیه ها میباشند.
کارداران کوتاهی قدمت برگه کلاچ خودرو
با رسیدگی مفاد ذیل متوجه خواهید شد که چه عواملی قدمت کاغذ کلاچ را نادر می‌نمایند و منجر می شوند که مجال بده بستان کاغذ کلاچ جلوتر بیفتد:
صحیح دنده عوض نکردن
برای آنکه قدمت کلاچ شما نادر نشود، می بایست طرز صحیح دنده تغییر دادن را بدانید. در حین بده بستان دنده بایستی پدال کلاچ تماما فشرده خواهد شد تا دیسک و شیت و فلایویل به طور کامل از هم غیروابسته شوند. بعداز آنکه اهرم دنده در حالت تازه قرار گرفت، می بایست به آرامی و خیر یکباره پدال کلاچ را بالا آورد تا کمترین تنش به تیم کیت کلاچ وارد گردد. بنابراین قدمت دیسک و برگه شما زودتر از موعد نقطه نهایی نخواهد یافت و این قطعه اساسی و گران قیمت، مجال زمانبر‌تری روی خودرو اجرا وظیفه خواهد کرد.
تعیین دنده نادرست
تعیین دنده خطا قادر است یکی‌از مواقعی باشد که قدمت ورقه کلاچ را کاهش میدهد. فرض نمائید شما میخواهید از یک سربالایی عبور نمایید. برای گذر از سربالایی نیاز به دنده یک یا این که نهایتا دو دارید، البته شما سوای پیش گویی شیب جاده با ایفا فشار زیاد روی موتور خودرو، کوشش می کنید تا با دنده ۳ یا این که حتی ۴ از این مسیر لبریز شیب عبور فرمائید. تعیین دنده اشتباه سبب میگردد که فشار متعددی روی موتور و دیسک و برگه وارد گردد؛ در سود هم قدمت موتور و هم قدمت دیسک و کاغذ زیر اثر منفی این جنبش قرار خواهد گرفت.
- ۰ ۰
- ۰ نظر