ممکن میباشد هنگام وارد کردن آب به باطن رادیاتور، کمی هوا نیز به یار آب وارد مخزن خواهد شد. لوازم یدکی هایما مشهد این هوا روی کوشش رادیاتور اثر میگذارد به همین منجر در عصر‌های مشخصی می بایست نسبت به هواگیری رادیاتور مبادرت خواهد شد تا در جریان آب رادیاتور، هوا وجود نداشته باشد.
هواگیری رادیاتور بایستی با وسیله‌ای به اسم «پیچ هواگیری» صورت بپذیرد.
موتور خودرو می بایست بی سر و صدا و سرد باشد تا آب مو جود در لوله‌ها موجب سوختگی نشود.
پیچ خروجی هوا را پیدا فرمایید (برای جستن این پیچ بایستی به مسیر لوله‌های دربین رادیاتور و موتور را تحقیق فرمائید)
خودرو را پر‌نور فرمایید و پیش از اینکه موتور به دمای بالا رسد، پیچ خروجی هوا را گشوده فرمائید
آب جوشیده سرد (آب بی آلایش دارنده املاح میباشد و سبب ساز وجود رسوبات در رادیاتور میگردد، این یکی ایرادات رایج در نگهدای خودرو میباشد) و یا این که مایع خنک کننده را باطن آب رادیاتور بریزید و این شغل را تا هنگامی ادامه دهید که آب به طور یکپارچه و سکوت از پیچ خروجی بیرون گردد.
تا وقتی که آب زمان باشد و با صدا از پیچ خروجی بیرون خواهد شد می بایست ریختن آب درون رادیاتور را ادامه دهید تا آب خروجی از پیچ با نظم و یکدست از پیچ هواگیری بیرون شوند.
بعد از اینکه مطمئن شدید آب خروجی یک پارچه گردیده و هوایی در آن جان دار وجود ندارد پیچ‌های رادیاتور را به طور درست ببندید
ادله مداقه هواگیری رادیاتور
آب رادیاتور سبب ساز خنک شدن موتور میگردد و با پر‌نور شدن خودرو این آب در موتور جریان پیدا می‌نماید به همین ادله بسیار اساسی میباشد که کوشش درست داشته باشد. در شرایطی که جریان آب رادیاتور در موتور به صدق شکل نگیرد، دمای موتور بالا می‌‌رود و می تواند جوش آوردن خودرو و زخم به بقیه قطعات را به‌دنبال داشته باشد. اگر که در جریان آب رادیاتور هوا وجود داشته باشد سیستم خنک کننده قوی به خنک کردن موتور خودرو نخواهد بود و خلال آب، هوا نیز وارد موتور میگردد.
در‌این‌صورت موتور خودرو و اجزای آن به صدق خنک نمی شوند و با ورود وسعت بالای هوا به درون موتور، این سیستم حیاتی خودرو جراحت‌های دور از شوخی خواهد رویت کرد بدین ترتیب موردنیاز میباشد که در دروه‌های مشخصی رادیاتور را هواگیری نمائید تا از جراحت‌های آتی پرهیز خواهد شد.
مجال هواگیری رادیاتور خودرو
به طور معمول خودرویی که جوش آورده و آب و ضد یخ آن بیرون گردیده نیاز به هواگیری دارااست. همچین بعداز جوش آوردن خودرو این تصور که با لبریز کردن مخزن رادیاتور، اختلال حل میشود غلط میباشد و در حالتی‌که رادیاتور هواگیری نشود خودرو مجدد جوش می آورد. ولی نیاز رادیاتور به هواگیری با علامت‌های ذیل را در پی داراست.
بالا رفتن آمپر و داغ شدن بیشتراز حد موتور
نشتی آب از در رادیاتور
نشت آب از بها زیرین خودرو
در صورتی‌که این آیه ها را در خودرو مشاهده کردید نسبت به هواگیری رادیاتور مبادرت فرمایید تا به موتور خودرو آسیبی وارد نشود.
- ۰ ۰
- ۰ نظر