سیستم های ایمنی و جانبی فرمان هیدرولیک ماشین

۳۲۲ بازديد

به عبارتی‌طور که ذکر شد، فشار خروجی سیستم هیدرولیک امر بر تاثیر نیروی ساخت‌و‌ساز پمپ بسیار زیاد میباشد. لوازم یدکی هایما مشهد در سود به کارگیری مداوم از پمپ هیدرولیک دستور موجب ارتقا دمای روغن و کاهش از قدمت موءثر تیم می شود. همینطور در‌حالتی که فشار تولیدی این سیستم در اختیار گرفتن نشود، ممکن میباشد به جراحت دیدن سیستم دستور، تایرها، پاره‌گی شلنگ‌ها یا این که نشتی شدید از اورینگ‌های به‌کاررفته در سیستم باعث گردیده و روغن تخلیه خواهد شد.

در فیض گروه‌ای از راهکارهای ایمنی و سیستم‌های جانبی برای ارتقاء ارتفاع قدمت موثر سیستم هیدرولیک امر در خودروهای متفاوت درنظر گرفته می شود تا این سیستم در گیر مشکل نشده و درصورت استعمال خطا، منجر بروز زخم به قطعات خودرو نشود.

خنک کن روغن
خنک‌کن روغن هیدرولیک افترمارکت نصب گردیده پشت گلگیر خودرو مسابقه‌ای

اگرچه وجود خنک‌کن روغن در خودروهای ساخت و ساز انبوه باطن‌شهری اجباری وجود ندارد، ولی اکثری از خودروسازان از یک رادیاتور هواخنک بی آلایش برای کاهش دمای روغن سیستم هیدرولیک دستور به کار گیری می‌نمایند. نگهداری دمای روغن هیدرولیک در یک مقطع معلوم، موجب ارتقاء بازده پمپ هیدرولیک خودرو و همینطور ارتقا شایان توجه قدمت اثر گذار این سیستم می‌گردد. استعمال از خنک‌کن روغن هیدرولیک در خودروهای مسابقه‌ای بسیار ضروری‌خیس از خودروهای روزانه میباشد.

فشار شکن
پمپ هیدرولیک ماشین تا‌زمانیکه امر از شرایط راءس (صاف بودن چرخ‌ها) زاویه نگیرد، فشار متعددی ایجاد نمی‌نماید. به‌این مضمون‌ که هرچه زاویه امر بیشتر خواهد شد، فشار و وسعت روغن منتقل‌گردیده به باکس دستور نیز ارتقا پیدا می‌نماید. در فیض در صورتی‌که دستور در وضعیت راس قراردارد، روغن ورودی به پمپ بعد از عبور از مرحله ساخت و ساز فشار به مخزن بازمی‌شود. این رینگ ادامه می یابد تاوقتی‌که چرخش دستور موجب جابجایی وسعت روغن پرفشار به سمت باکس دستور خواهد شد. درحال حاضر وقتی که دستور تا آخر بچرخد، فشار و دبی روغن انتقالی به حداکثر خویش میرسد. به همین برهان میباشد که با قفل شدن امر از طرفین (چرخاندن امر تا پایان) یا این که در شکل گیر کردن چرخ‌ها به یک بازدارنده، صدای پمپ هیدرولیک عوض شده و بدور موتور راندکی کاهش مییابد.

حال هنگامی که فشار پمپ هیدرولیک از حد پیاده سازی‌گردیده برای آن ارتقاء یابد، یک شیر مکانیکی (یا این که الکترونیکی در خودروهای جدیدتر) به طور یک‌طرفه فشار روغن را به درون پمپ بازگردانده و از انجام این نیرو به باکس دستور و قطعات خودرو پرهیز می‌نماید.

سوئیچ فشار
سوئیچ فشار روی مسیر پرفشار سیستم هیدرولیک دستور.

حدودا کلیه خودروها بر روی خط پرفشار شلنگ هیدرولیک (شلنگ مسیر پرفشار به سمت باکس امر) از یک کلید حساس به فشار منفعت میگیرند. وظیفه این کلید یا این که سنسور فشار آن میباشد که در شکل بالاتر رفتن فشار روغن از حد مجاز، برق سیستم جرقه‌زنی پیشرانه را انقطاع کرده و موجب بدون صدا شدن پیشرانه گردد تا از بروز هرگونه جاری ساختن نیروی غیر اصولی و غیر مجاز به سیستم دستور و متعلقات آن خودداری نماید.

تا كنون نظري ثبت نشده است
ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در فارسی بلاگ ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.