همان گونه که گفته شد کوئل از اجزای سیستم برقی خودرو میباشد.
کوئل در‌این سیستم وظیفه پشتیبانی برق برای جرقه زدن و احتراق بنزین را داراست. در واقع خودروهای احتراق داخلی برای جرقه‌زنی و ایجاد انفجار و نیروی داخل سیلندر به اختلاف پتانسیلی حدود ۷۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ ولت نیاز دارا هستند. این اختلاف بسته به موقعیت معمولی، مواردی که شمع ها آلوده می باشند یا این که حالت نامناسب سوخت تغییر‌و تحول می‌نماید. حالا اینکه اختلاف پتانسیل تولیدی باتری در خودرو های ساده از حدود ۱۲ ولت بالاتر نمی‌رود. حتی این رقم ممکن میباشد زیر اثر قدمت باتری یا این که بعضی حالت اثرگذار دیگر کمتر نیز بشود. بر این محور اختلاف پتانسیل تولیدی باتری نمی‌تواند ساخت جرقه بوسیله شمع ها را ممکن سازد. کوئل تلاش خویش را درین دربین به فیس میکشد.
کوئل در واقع یک سیم پیچ تقویت کننده میباشد که ولتاژ تولیدی باتری را قویت کرده و در حین مورد نیاز به شمعی که فراهم احتراق میباشد میرساند. کوئل گونه های گوناگون داراست و در مصارفی غیر از خودروسازی نیز گزینه به کارگیری قرار میگیرد.پایه فعالیت کویل خودرو که داخل سیم‌پیچ‌های آن شکل میگیرد بر اساس القای جریان الکتریکی میباشد. براین اساس به طور خلاصه و معمولی می‌اقتدار اعلام‌کرد کوئل جریان برق با ولتاژ تحت را از باتری گرفته، آن را به ولتاژ لازم جرقه‌زنی شمع رسانده و روانه شمع‌ها و سیلندر می‌نماید.
ساختار و اجزای کوئل
کویل مبنی بر قانون ها فیزیک و مغناطیس بوسیله‌ی سیم‌پیچ و هسته آهنی خویش منجر ارتقا ولتاژ ورودی از باتری می شود. این قطعه خیر چندان غامض در وضعیت کلی دارنده سه قسمت اساسی میباشد:
– سیم‌پیچ اول: تعداد به دور سیم‌ها درین سیم‌پیچ حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ رینگ میباشد که ساخت مقاومت ۳ اهمی می‌نماید.
– سیم‌پیچ ثانویه: تعداد بدور سیم‌ها در‌این سیم‌پیچ حدود ۱۵ تا ۳۰ هزار رینگ میباشد که
– هسته مرکزی: از نوعی آلیاژ منحصر به فرد و مقاوم به حرارت مانند آلیاژهای پلاتین ساخته میگردد.
نصیب‌های دیگر کوئل عبارتند از:
– محور جرقه زنی: تعداد این اساس‌ها براساس تعداد سیلندرهای موتور معین می گردد.
– عایق سیم‌پیچ‌ها: در بین سیم‌پیچ‌ها استعمال میگردد تا بازدارنده از زخم به سیم‌پیچ‌ها در تاثیر حرارت ساخت گردیده در آنان خواهد شد.
– بدنه اساسی: معمولا از فرآورده آلومینیوم میباشد که ضریب جابجایی حرارت بالا دارااست.
سیم‌پیچ‌های کوئل معمولا از مال مس میباشند. در ساختار کوئل سیم پیچ نخستین دور سیم پیچ ثانویه می‌پیچد. هردوی آن ها نیز دور یک هسته واحد بغرنج‌اند. جریان برق وارداتی به سیم پیچ نخستین با به دور ذیل سبب ساز القای الکتریکی در سیم پیچ ثانویه با به دور بالا میگردد. این جابجایی ولتاژ برق وارداتی را تا چند هزار موازی ارتقاء می‌دهد. قابل ذکر میباشد در فرآیند این جابجایی و ارتقاء ولتاژ کوئل جریان بی واسطه برق را به جریان متناوب تبدیل می‌نماید.
- ۰ ۰
- ۰ نظر