امروزه در کلیه ماشین ها به مکان به کارگیری از شیشه بالابردستی از شیشه بالا بر برقی به کارگیری می نمایند که بالابردن شیشه به وسیله آن‌ها شل خیس و سریع خیس ایفا می‌شود.
با وجود راحتی بیشتر درین سبک، ایرادات و فساد های به وجود آمده به مراتب بیشتر از سبک های دستی میباشد. برق متصل به دستگاه شیشه بالا بر در تاثیر سپری شد مجال و فرسودگی سیم ها توان خویش را از دست میدهد و سبب نماید شدن سرعت بالا و ذیل رفتن شیشه ها شیشه آسانسور می گردد که به کارگیری از شیشه آسانسور نماید منجر ارتقاء فشار به موتور بالا بر میگردد. برای برطرف کردن این اختلال از دستگاه تقویت شیشه آسانسور استعمال میگردد. دستگاه تقویت شیشه بالا بر یک دستگاه معمولی میباشد که دربین مسیر کلید شیشه آسانسور و مسیر برق دستگاه شیشه آسانسور قرار گرفته میباشد و از باطری خودرو برق بی واسطه را می‌گیرد و سعی شیشه آسانسور را تقویت می نماید. برای حفظ از کلیدها و پرهیز از افت قدرت در مدار شیشه آسانسور از مدار تقویت شیشه بالا بر به کار گیری می گردد. این مدار تقویت کننده ی جریان یا این که ولتاژ وجود ندارد ولی کنتاکت های رله های داخلی آن یک مسیر نادر مقاومت برای عبور جریان مهیا می نمایند و از فساد کلید و افت اقتدار دوری می نمایند به این ترتیب مدار تقویت با برقراری رابطه بی واسطه در میان قطب مثبت باتری و موتور شیشه آسانسور موجب تقویت کوشش مدار میگردد. مدار تقویت از دوعدد رله ی تک پل دو ترمینال (SPDT) ساخته شده میباشد.از سایر مزایای به کارگیری از دستگاه تقویت کننده شیشه آسانسور می اقتدار مورد ها پایین را اسم موفقیت:
• از ارتقاء فشار مازاد به موتور آسانسور برقی و سیستم مکانیکی پرهیز می نماید.
• کلیدهای دستگیره دیرتر وخیم میشوند.
دلایل ضعف کارکرد شیشه بالا بر
در مدار شیشه بالا بر برخی از خودروها مانند پراید درحالت معمولی کلیدهای شیشه بالا بر مستقیماً به الکتروموتورها متصل میشوند درنتیجه جریان لازم موتور از کنتاکت های کلید می گذرد و عبور اینگونه جریانی به گذر زمان فرصت باعث سوختگی یا این که خال زدگی کنتاکت های کلید گردد. سوختگی، خال زدگی، کثیفی و اتصالات ناقص به عنوان مثال مواقعی میباشند که مقاومت مدار را ارتقا میدهند. ارتقاء مقاومت مدار سبب ساز به کاهش جریان عبوری از مدار شود و کاهش جریان سبب افت قدرت و ارتقا تاثیر اصطکاک بر روی شیشه درحین بالارفتن می‌شود درنتیجه موادتشکیل دهنده رمز منش جریان نظیر سیم های رابط. کنتاکت های کلید و سیم پیچی الکتروموتور دراثر جریان کشی ناشی از اصطکاک شیشه، داغ میشوند و این ارتقا دما نیز به نوبه ی خویش مقاومت مدار را بازهم ارتقا خواهد بخشید و اقتدار موتور در بالابردن شیشه کاهش چشمگیری خواهد یافت.
این مساله بخصوص در شیشه آسانسور سمت دانش آموز محسوس هراس میباشد چراکه ارتفاع سیم کشی مدار شیشه بالا بر سمت دانش آموز وقت گیر خیس از سیم کشی مدار سمت راننده میباشد بطوری که جریان مدار آسانسور سمت فراگیر با عبور از کلید سمت راننده به کلید سمت دانش آموز رفته و نهایتاً ازطریق کنتاکت های کلید سمت فراگیر به موتور درب فراگیر خواهد رسید.
باوجوداین از مدار تقویت شیشه بالا بر استعمال می‌شود که نقشی کارساز دارااست. دراین موقعیت کلیدها از مدار توان بیرون گردیده و به همدم بوبین رله ها، مدار دستور را تشکیل میدهند یعنی کلیدها با برقراری جریان تحریک رله (جریان بوبین رله) سبب ساز مسدود شدن مدار توان (مسدود شدن کنتاکت های رله) و عبور جریان مورد نیاز موتور از آن میگردند. دراین شرایط جریانی که از کلیدهای آسانسور می گذرد بشدت کم شده و قدمت کلید وقتگیر خیس میگردد. از طرفی اقتدار مدار آسانسور ارتقاء یافته و تاثیر اصطکاک بر روی شیشه کاهش مییابد.
- ۰ ۰
- ۰ نظر