سیستم ایربگ‌ها دارنده یک محیط خرد میباشد که در بخش‌های گوناگون خودرو تعبیه میگردد.
به تعداد کیسه‌های هوای یک خودرو در آن محیط ایربگ وجود داراست. تنی چند از اجزای اساسی سیستم درین محیط قرار دارا هستند. کلاً اجزای سیستم ایربگ دربرگیرنده مورد ها ذیل میگردند:
کیسه‌ها
این کیسه‌ها در قسمت‌های مختلفی از خودرو که قابلیت و امکان واکنش و جراحت به سرنشین و راننده بیشتر میباشد قرار داده میگردد. کیسه‌های هوا از مال پلیمر میباشند و برای پیشگیری از چسبیدن لایه‌های آنها به یکدیگر هنگام روی هم گذاشتن‌شان و همینطور چسبیدن‌شان به محیط خویش و در فیض نقص همت‌شان، سطح آنها نیز با یک لایه سیلیکون پوشیده می گردد. در قبل ایربگ‌ها از پودر ذرت یا این که گچ تارت ساخته می‌شدند. همینطور در پیشین صرفا یک کیسه باطن امر و یکی از در جلو داشبورد فعالیت گذارده می شد البته امروزه کیسه‌هایی در درها و یا این که صندلی‌های بعضا خودروها نیز قرار میگیرد. کیسه‌ها در بیرونی‌ترین قسمت محیط سیستم قرار دارا‌هستند. کیسه‌ها دارنده منافذ ریزی میباشند که بعداز باد شدن با گاز تخلیه میگردند تا بازدارنده خروج سرنشینان از خودرو نباشند.
حسگرهای در اختیار گرفتن
سنسورهای سیستم ایربگ به طور مداوم وضعیت خودرو را رسیدگی می‌نمایند و با جابجایی داده ها وضعیت خودرو و قطعات متفاوت آن به واحد در اختیار گرفتن مرکزی خطر تصادف را اعلام کرده و استدلال خروج و باد شدن کیسه‌ها میشوند. سنسورها در خودروهای گوناگون تعداد متفاوتی دارا هستند. ولی معمولا در خودروهای دارنده ایربگ دو سنسور در دو طرف اکسل جلو و مجاورت چرخ‌ها شغل گذارده میشود. در برخی خودروها حسگرهایی هم در درها، سقف یا این که نصیب‌های دیگر قرار داده میگردند. این حسگرها که به واحد در اختیار گرفتن مرکزی خودرو وصل می باشند داده ها موردنیاز را بدین واحد منتقل کرده و کامپیوتر خودرو نیز با پایش داده ها وقوع تصادف را تشخیص میدهد. اعتنا فعالیت سنسورها در پژوهش موقعیت خودرو و محل تعبیه و تعدادشان در همت سیستم اثر بدون واسطه دارااست. سنسورهای سیستم ایربگ دارنده اشکال مختلفی هم میباشند. از جمله بعضی شدت ضربه ناشی از تصادف را اندازه‌گیری می‌نمایند و بعضا سرعت ضربه.
- ۰ ۰
- ۰ نظر