تاریخچه سیستم GSI به دهه ۱۹۸۰ میلادی بازمی‌شود، هنگامی که کمپانی BOSCH آلمان تحت عنوان پیشگام در صنعت خودرو، او‌لین مثال‌های این سیستم را پیاده سازی و گسترش اعطا کرد.
اولی خودرویی که به طور استاندارد از GSI بهره برداری کرد، BMW E36 بود که در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازار عرضه شد. این خودرو با فایده‌گیری از سیستم GSI توانست کوشش با صرفه‌تری در مصرف سوخت و رانندگی اقتصادی داشته باشد. بعد از توفیق نخستین، اکثری از خودروسازان دیگر نیز این فناوری را در سبک‌های خویش به عمل گرفتند. کمپانی‌های معروفی مانند مرسدس بنز، آئودی و فولکس‌واگن نیز به‌سرعت به عده به کارگیری‌کنندگان از این سیستم پیوستند.
معرفی و همت
سیستم نشانگر بده بستان دنده (GSI) با غرض باصرفه‌سازی مصرف سوخت و کاهش استهلاک موتور و باکس‌دنده پیاده سازی شد‌ه‌است. این سیستم به راننده نشانه می دهد که چه هنگامی بایستی دنده را ردوبدل نماید تا شایسته ترین تلاش را از خودرو اخذ نماید. همت GSI مبتنی بر بررسی و پردازش داده‌هایی از سنسورهای متفاوت شکل می گیرد. سنسورهایی که سرعت خودرو، بدور موتور، حالت پدال گاز و توشه موتور را اندازه‌گیری می‌نمایند، داده ها را به واحد در اختیار گرفتن الکترونیکی (ECU) ارسال می‌نمایند. ECU با بررسی این داده‌ها، شایسته ترین مجال برای بده بستان دنده را به حساب آوردن کرده و آن را به راننده اعلام می‌نماید.
در خودروهای دنده‌ای، GSI معمولاً به طور یک نشانه یا این که پیکان بر روی شیت کیلومتر شمار یا این که نمایشگر مرکزی خودرو ظواهر میگردد که به راننده آرم می دهد آیا بایستی دنده را بالا چیره شود یا این که ذیل بیاورد. این سیستم با ارائه مجال‌بندی ظریف بده بستان دنده، به راننده یاری می‌نماید تا از رانندگی در به دور موتورهای ناکارآمد خودداری کرده و مصرف سوخت را کم کند. همینطور، GSI به راننده یاری می‌نماید تا خودرو را از داخل شدن به “دنده مرده” و بالا رفتن غیرضروری به دور موتور گشوده دارااست، که قادر است به کاهش استهلاک و پیشرفت در عملکرد موتور یاری دهد.
در خودروهای اتومات، کوشش GSI بغرنج‌خیس میباشد. درین نوع خودروها، GSI خلال ارائه داده ها به راننده، با واحد در دست گرفتن گیربکس (TCU) نیز رابطه برقرار می‌نماید. TCU با دقت به داده ها دریافتی از GSI و بقیه سنسورها، مجال‌بندی ردوبدل دنده‌ها را با صرفه‌سازی می‌نماید. این هماهنگی در بین ECU و TCU سبب ساز می گردد که خودروهای خودکار با به کار گیری از GSI بتوانند به صورت خود کار و با صرفه‌تری فعالیت ردوبدل دنده را اجرا دهند، فارغ از اینکه نیاز به دخالت راننده باشد.
- ۰ ۰
- ۰ نظر