تکنولوژی سنسورهای دیجیتال در بعضی از سبک ها جایگزین ابزارهای اثبات فیزیکی برای ساخت‌و‌ساز یک شیت پویا برای به اشتراک گذاشتن داده ها مرتبط و قابل تهیه و تنظیم گردیده اند.
سیستم کابین مجازی آئودی یکی‌از طرح های پیشرو درین تکنولوژی خودروها است، البته تولیدکنندگان اساسی ، مثلا فورد و مزدا، نیز تغییراتی را در قضیه های سنسورهای دیجیتال جاری ساختن داده اند. این سنسورها می توانند بینش خوب نسبت به کردار و تلاش خودرو، مانند سود وری سوخت، ارائه دهند و همینطور می‌توانند جهت ناوبری نیز به کار گیری شوند.
تکنولوژی خودروها در رانندگی نصفه اتومات
تکنولوژی خودروها در مسئله رانندگی نصفه اتومات سالانه جامع تر می‌گردد. در حالیکه ما هنوز مسافت متعددی داریم تا به خودرویی برسیم که بتواند به طور کامل به طور خودکار تکان نماید، البته در مسئله رانندگی نصفه خودکار توسعه و گسترش های متعددی شد‌ه‌است. شایان توجه ترین پیشرفت دراین مورد، سیستم سوپر کروز کادیلاک است، که قادر است وسیله نقلیه را در سرعت صفر تا 85 مایل در ساعت در اختیار گرفتن نماید، و اذن میدهد راننده دست خویش را از دستور غیر وابسته نماید. تسلا و دیگر خودروسازان ورژن های خویش را از این تکنولوژی دارا‌هستند، و انتظار می رود که خودروسازان بیشتری ورژن های خویش را در آجل مجاورت معرفی نمایند.
ایربگ های متوقف کننده خودرو
سال هاست که ایربگ یا این که به عبارتی کیسه ها به کل خودروها اضافه گردیده است و در نگهبانی تندرست سرنشینان نقش مهمی دارا‌هستند. امروزه شاهد اشکال ایربگ ها هستیم که در قسمت های متعدد خودرو نصب می‌شوند.
البته در سال های اخیر پژوهش ساخت و ساز و به کار گیری از ایربگ هایی در مشت فعالیت بوده میباشد که در فضای فرنگی و زیرین خودرو نشب می‌شوند تا ضمن کاهش احتمال واکنش، در شکل نیاز خودرو را به صروت بدون نقص نیز متوقف نمایند. درین فناوری به به کار گیری از ایربگ هایی پرداخته گردیده‌است که دارنده پوشش سایشی اند و جدیدترین نوع از ایربگ ها در خودرو می باشند.
- ۰ ۰
- ۰ نظر