یکی‌از سوالهای اساسی این میباشد که چرا ماشین واشر می سوزاند که در پاسخ بایستی خاطرنشان کرد فساد واشر سرسیلندر یا این که به اصطلاح سوختن واشر سرسیلندر معمولاً به جهت پایین آمدن آب رادیاتور، بسته شدن مجراهای عبور آب در موتور، نقص فنی در واتر پمپ، ترموستات و رادیاتور واقعه می افتد.
در شکل فساد یا این که سوختن واشر سرسیلندر این قطعه بایستی سریعاً ردوبدل گردد. ردوبدل واشر سرسیلندر میتواند یک عمل زمان بر باشد چون دربرگیرنده حذف گروه بزرگی از اجزای موتور میباشد. همینطور ما یحتاج به توضیح میباشد که روند ظریف بده بستان واشر سرسیلندر بسته به سبک ماشین شما گوناگون است.
برای دسترسی به واشر سرسیلندر، باتری و موتور ماشین از مقام خویش بیرون می گردند و روغن موتور و مایع خنک کننده تماما تخلیه می گردند. پس از دسترسی به واشر سرسیلندر کهن، این قطعه با یک میله بازشو منحصربه‌فرد برداشته میگردد و بعد از آن منطقه زیرین واشر سرسیلندر به طور کاملً منزه میشود و یک آب بندی برای واشر سرسیلندر تازه ساخت می نماید. در‌این مرحله منزلت سرسیلندر از حیث زخم پژوهش میگردد و در حالتی که کلیه چیز بهتر به حیث رسد، وقت آن میباشد که واشر سرسیلندر نو وارد خواهد شد. واشر سرسیلندر نو برای یقین از آب بندی سفت روی سرسیلندر قرار می‌گیرد و گه گاه در‌این مرحله از چسب یا این که سیلر واشر سرسیلندر برای بستن هر رخنه به کارگیری میگردد. مرحله آینده مشمول تعمیر دوباره آحاد پیچ های سرسیلندر و قرار دادن باقیمانده اجزای موتور در کنار هم میباشد.
علائم بعداز ردوبدل واشر سرسیلندر
پس از ردوبدل واشر سرسیلندر ماشین معمولاً یک سری علائم ساخت و ساز می گردد که‌این علائم می‌توانند موقتا یا این که ادامه دار باشند که در شکل ادامه جستن این علائم باید خودرو را از مجاورت گزینه تحقیق قرار دهید و تعمیرات موردنیاز را ایفا دهید. علائم بعداز بده بستان واشر سرسیلندر دربرگیرنده داغ شدن بیش تر از حد موتور، صدای بیشتراز حد موتور، خروج دود آبی رنگ از اگزوز، بی سر و صدا شدن ماشین، نشتی ضد یخ، پایین آمدن فشار روغن و آغاز نخوردن ماشین میباشد که پیرو انگیزه بوجود داخل شدن این ایرادات و علائم پس از ردوبدل واشر سرسیلندر را رسیدگی کرده‌ایم.
- ۰ ۰
- ۰ نظر