در بیشتر مورد ها، سیستم سوخت حاد و سنسور گرایش لنگ یا این که حالت گرایش سوپاپ وخیم از دلایل رایج پر‌نور نشدن ماشین بعداز جوش آوردن می باشند. با این درحال حاضر، مواقعی که در‌پی اورده شده‌اند، “انگیزه پر‌نور نشدن ماشین پس از جوش آوردن” هستند:
قفل شدن پیستون‌ها
اولی و اساسی‌ترین انگیزه پر‌نور نشدن ماشین بعداز جوش آوردن این میباشد که پیستون‌ها قفل میشوند. در صدر هنگامی که حرارت موتور با ارتقا شدید روبرو می گردد، با بی صدا کردن ماشین، خنک سازی جاری ساختن نگرفته و حلقه‌های پیستون به اصطلاح ذوب میشوند. وقتی که حلقه ذوب میگردد، به پیستون و بلوک سیلند چسبیده و بازدارنده تکان پیستون خواهند شد، بدین ترتیب ماشین آغاز نخورده و پر‌نور نمیشود. همینطور ممکن میباشد که‌این نقص سبب خم شدن شاتون و یا این که جراحت دیدن گرایش لنگ و رغبت سوپاپ گردد.
سیستم سوخت معیوب
سیستم سوخت معیوب شایع‌ترین انگیزه پر‌نور نشدن ماشین بعداز جوش آوردن و داغ کردن میباشد، چون این سیستم وخیم نمی‌تواند سوخت را وارد محیط احتراق نماید. زمانی موتور ماشین شما خیلی داغ می شود، به موتور ضربه میزند و بخار قادر است بازدارنده مهم در زمان فعالیت باشد و گردش سوخت را بسیار دشوار نماید. در صورتی سوخت نتواند به خیر و خوبی گردش نماید، موتور ماشین نمی‌تواند به صورت مفید شغل نماید و در غایت سبب گرم شدن بیش تر از حد موتور و جوش آوردن میگردد. درصورتی که خطوط سوخت برای گرمای موتور خودرو یا این که موقعیت آب و هوایی بیشتراز حد داغ باشد، سوخت را تبخیر می‌نماید که سبب ساز میگردد موتور به مشقت پر‌نور گردد.
تهیه کننده فشار سوخت یا این که انژکتور سوخت نیز میتواند دلیلی باشد که ماشین شما هنگام جوش آوردن به رنج پر‌نور می شود. در صورتی‌که مشکلی در سیستم سوخت چهره دهد، ماشین شما ممکن میباشد به هر‌جا و هنگامی بدون صدا گردد و دیگر پر‌نور نشود. اما قابل ذکر میباشد امروزه خودروسازان نسبتاً این ایراد را در خودروها حل کرده‌اند. در حال حاضر اکثر خودروها دارنده انژکتور سوخت می‌باشند. بنزین در انژکتور در فشار بالا نگه داشته می شود، بدین ترتیب ماشین شما با بخار مواجه نخواهد شد، که بدین معنا میباشد که بنزین ماشین شما فارغ از اعتنا به گرم یا این که سرد بودن موتور، می تواند به صورت موءثر گردش نماید.
- ۰ ۰
- ۰ نظر