مشکل در چرخاندن چرخهای خودرو یکی از علائم اصلی وجود ایراد در سیستم فرمان یا بخشهای مرتبط با آن است. در چنین شرایطی اولین اقدام بررسی سطح مایع فرمان برقی در مخزن مربوطه است. اگر سطح مایع پایینتر از حد مجاز باشد، باید آن را تا سطح استاندارد پر کنید. در صورتی که پس از مدتی مجدداً کاهش سطح مایع را مشاهده کردید، باید زیر خودرو را از نظر نشتی بررسی کنید.
معمولاً نشت مایع فرمان در نواحی اطراف پمپ فرمان، شیلنگها یا قفسه فرمان اتفاق میافتد. در کنار این مورد، یکی دیگر از مشکلات رایج، لیز خوردن یا سُر خوردن فرمان در هنگام چرخش است. اگر در زمانی که فرمان را در یک حالت چرخیده نگه میدارید احساس کردید فرمان بهدرستی در موقعیت خود باقی نمیماند یا تمایل به بازگشت دارد، احتمالاً سیستم فرمان برقی دچار ایراد شده است. این حالت معمولاً ناشی از فرسودگی پایههای قفسه فرمان یا شل بودن و لغزش تسمه فرمان است که باعث کاهش انتقال نیرو میشود. مورد دیگر، شنیدن صداهای غیرمعمول هنگام چرخاندن فرمان است. اگر در هنگام چرخش فرمان صدای جیرجیر، ساییدگی یا جیغ از زیر کاپوت به گوش میرسد، ممکن است مشکل از شل بودن یا فرسودگی تسمه فرمان باشد. در برخی موارد نیز سطح پایین مایع فرمان میتواند عامل ایجاد این صداها باشد، زیرا پمپ فرمان در این وضعیت بدون روانکاری کافی کار میکند. همچنین اگر مایع فرمان کفآلود یا تغییر رنگ داده است، نشان میدهد که هوا یا آب وارد سیستم شده است. این موضوع باعث میشود مایع نتواند به درستی قطعات داخلی سیستم فرمان را روانکاری کند و در نتیجه عملکرد فرمان کاهش یابد. در چنین شرایطی باید سیستم فرمان بهطور کامل هواگیری و مایع آن تعویض شود تا از آسیب بیشتر به پمپ و سایر اجزا جلوگیری گردد.
- ۰ ۰
- ۰ نظر